機(jī)場(chǎng)郵寄航空貨運(yùn)的特色具體表現(xiàn)在哪里
瀏覽次數(shù)：2548 日期：2021-09-06
機(jī)場(chǎng)郵寄航空貨運(yùn)的特色具體表現(xiàn)在哪里？機(jī)場(chǎng)郵寄航空貨運(yùn)自從飛機(jī)誕生后，以其本身特有的優(yōu)勢(shì)飛速發(fā)展。航空貨運(yùn)同其他運(yùn)送方法比較，有著明顯的特色。24小時(shí)上門(mén)取貨可以聯(lián)系我們：400-680-6809
（一）運(yùn)送速度快
因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)郵寄航空貨運(yùn)所選用的運(yùn)送工具是飛機(jī)，飛機(jī)的飛翔時(shí)速大約都在每小時(shí)600公里到800公里左右，比其他的交通工具要快得多，火車(chē)時(shí)速大約在每小時(shí)l00公里到140公里左右，轎車(chē)在高速公路上跑也就是120公里到140公里，輪船就更慢了。機(jī)場(chǎng)郵寄航空貨運(yùn)的這個(gè)特色習(xí)慣了一些特種貨品的需求，例如海鮮、活動(dòng)物等鮮活易腐的貨品，因?yàn)樨浧繁旧淼男再|(zhì)導(dǎo)致這一類(lèi)貨品對(duì)時(shí)刻的要求特別高，只能選用航空運(yùn)送；另外，在現(xiàn)代社會(huì)，需求企業(yè)及時(shí)對(duì)商場(chǎng)的改變作出十分靈敏的反響，企業(yè)考慮的不僅僅是出產(chǎn)本錢(qián)，時(shí)刻本錢(qián)成為本錢(qián)中很重要的一項(xiàng)要素，例如產(chǎn)品的訂單出產(chǎn)、服裝及時(shí)上市而獲取更高的贏利等情況，這都需求航空運(yùn)送的有力支撐才能夠完成。
（二）破損率低、安全性好
在地上，因?yàn)楸旧砗娇肇浧返膬r(jià)格比較高，操作流程的環(huán)節(jié)比較其他運(yùn)送方法嚴(yán)厲得多，破損的情況大大削減，貨品裝上飛機(jī)之后，在空中貨品很難導(dǎo)致?lián)p壞，因此在整個(gè)貨品運(yùn)送環(huán)節(jié)之中，貨品的破損率低、安全性好。這種特色使得有些貨品雖然從物理特性來(lái)說(shuō)，不適合用空運(yùn)，例如體積比較大、分量比較重的機(jī)械設(shè)備儀器等貨品，但這類(lèi)貨品中有些貨品特別怕碰撞損壞，因此這個(gè)約束要素導(dǎo)致只能用航空運(yùn)送來(lái)運(yùn)，削減損壞的幾率。
（三）空間跨度大
在有限的時(shí)刻內(nèi)，飛機(jī)的空間跨度是大的，一般現(xiàn)在有的寬體飛機(jī)一次能夠飛7000公里左右，進(jìn)行跨洋飛翔徹底沒(méi)問(wèn)題，從我國(guó)飛到美國(guó)西海岸，只需13個(gè)小時(shí)左右，這關(guān)于某些貨品的運(yùn)送是十分大的優(yōu)點(diǎn)，例如活動(dòng)物，如果跨洋運(yùn)送，選用海運(yùn)一般需求半個(gè)月左右，這是無(wú)法承運(yùn)的，只有選用航空運(yùn)送，才能在短時(shí)刻內(nèi)確保活動(dòng)物的存活。
（四）可節(jié)省出產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)費(fèi)用
因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)郵寄航空運(yùn)送的方便性，可加快出產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品的流轉(zhuǎn)速度，從而節(jié)省產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和利息支出等，另一方面產(chǎn)品的流轉(zhuǎn)速度加快，也帶來(lái)了資金的周轉(zhuǎn)速度，可大大地添加資金的利用率。
（五）運(yùn)價(jià)比較高
因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)郵寄存在以上的優(yōu)點(diǎn)，使得它的運(yùn)價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高，例如從我國(guó)到美國(guó)西海岸，空運(yùn)價(jià)格至少是海運(yùn)價(jià)格的10倍以上，因此關(guān)于貨品價(jià)值比較低、時(shí)刻要求不嚴(yán)厲的貨品，一般考慮運(yùn)送本錢(qián)問(wèn)題，會(huì)選用非航空貨運(yùn)的運(yùn)送方法。
（六）載量有限
因?yàn)轱w機(jī)航空器本身的載重容積的約束，一般航空貨運(yùn)的量相關(guān)于海運(yùn)來(lái)說(shuō)少得多，例如，載重大的民用飛機(jī)8747全貨機(jī)，貨品大載重ll9噸，相關(guān)于海運(yùn)幾萬(wàn)噸、十幾萬(wàn)噸的載重，兩者相差很大。
(七)易受氣候影響
飛機(jī)本身受到氣候的影響十分大，如遇到大雨、勁風(fēng)、霧等惡劣氣候，航班就不能得到有用確保，這對(duì)機(jī)場(chǎng)郵寄航空貨品形成的影響就比較大，例如有一票貨從沈陽(yáng)飛往溫州，運(yùn)的是螃蟹苗，到了溫州上空，因?yàn)闅夂蛟驘o(wú)法降落，只好備降到福州的長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)，因?yàn)轶π访绲倪\(yùn)送有一定的時(shí)刻約束，超越有用時(shí)刻螃蟹苗可能就要逝世，當(dāng)時(shí)再用汽運(yùn)，時(shí)刻現(xiàn)已來(lái)不及，后只能采取銷(xiāo)價(jià)給福州當(dāng)?shù)氐乃a(chǎn)批發(fā)商場(chǎng)。
從以上對(duì)機(jī)場(chǎng)郵寄的特色剖析，能夠看出航空貨運(yùn)既有優(yōu)勢(shì)，也有劣勢(shì)，需求人在實(shí)踐的操作當(dāng)中，充分發(fā)揮航空貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)，克服其劣勢(shì)，才能確保航空貨運(yùn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的效果。