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北京哪里可以發(fā)空運當天件?

  • 發(fā)布時間:2019-07-29
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北京航空貨運公司電話:021-51602267國內(nèi)多家航空公司的指定空運代理。艙位充足,運力充沛。常年提供:各類普貨空運、機場空運,鮮活空運,果蔬空運,園藝空運,汽配機場空運,機械零部件空運,高科技產(chǎn)品空運,電路板空運,服裝空運包括五金、機電、電子、醫(yī)療器械、布匹、皮革、服裝、面料、配件、金屬、汽配、飾品、塑料、橡膠、木制品、絲綢、紙張、印刷品、書刊、玻璃、陶瓷、煙酒等等 符合安檢要求物品的空運業(yè)務(wù),并可代辦航空貨運,時效快遞,保證航班,送貨上門,上門取貨,航空快遞時效快件5-8小時到達目的地...8-12小時可以港到門國內(nèi)空運服務(wù)...

客戶問:發(fā)空運要注意些什么?要提前多長時間給貨你們呢?
空運公司答:1.因航班起飛時間是確定的,客戶空運必須提前3個半小時把貨交給我們公司倉庫,我們訂好艙位截單,保證客戶的產(chǎn)品及時上航班,不耽擱客戶的交期。
2.每天只有一個中班,所以價格比較貴,有中轉(zhuǎn)航班更便宜,今天飛,明天到
3.本公司航班查詢系統(tǒng)與機場航班時間是聯(lián)網(wǎng)同步的,準時準點,歡迎有需要空運的客戶來電查詢當天航班和價格。
4.貨到目的地機場之后,機場工作人員卸貨,配貨,再運到機場倉庫大概需要2-3個小時不等,所以一般航班到達目的地之后,都不能立即到機場提到貨,必須晚2-3個小時才能提貨。
5.所有客戶去機場自提,都需付機場提貨費,這一部分費用都由航空公司收取,因為空運的貨都由航空公司的機場工作人員卸貨,配貨,再運到機場倉庫的。

航空物流公司致力于為社會提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù),奉行以客戶為中心的服務(wù)宗旨,本著科學管理、誠信待人的理念:以客戶需求為中心:以安全快捷服務(wù)為不變的追求:我們以價格公道,時效穩(wěn)定,服務(wù)周全,信譽良好的宗旨服務(wù)于客戶,深得廣大客戶的支持與信賴!
航空快遞公司實行門到門服務(wù),免費上門取貨,同時有送貨上門服務(wù),價格便宜。我公司設(shè)有專門的航空運輸部,有專人負責物品的航空運輸,價格非常便宜,部分城市的價格甚至低于鐵路價格,

航空托運計費方式:
.貨物重量按毛重計算,計算單位為公斤。重量不足1公斤,按1公斤算;超過1公斤的尾數(shù)四舍五入。
.非寬體飛機裝載的每件貨物重量一般不超過80公斤,體積一般不超過300x100x70厘米;
 寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過200公斤. 體積一般不超過300x180x100厘米;
超過以上重量和體積的貨物,由航空公司依據(jù)具體條件確定可否收運。
.每件貨物的長、寬 、高之和不得少于40厘米。
.每公斤的體積超過6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計重。
輕泡貨物以每6000立方厘米, 折合1公斤計量(1立方=167公斤)。

空客直升機國內(nèi)組裝下線
  經(jīng)濟日報訊 記者劉成、通訊員王曉燕報道:7月24日,一架空客H135直升機在青島完成大部件組裝后下線,在辦理海關(guān)通關(guān)手續(xù)后,將進入出口監(jiān)管倉庫。這也是空中客車直升機(青島)有限公司首架在國內(nèi)加工貿(mào)易項下完成大部件組裝生產(chǎn)的H135直升機。

  據(jù)悉,空客青島H135直升機總裝線項目是由中德兩國總理共同見證簽署的合作項目,也是空客直升機在中國設(shè)立的首條H135直升機總裝生產(chǎn)線,設(shè)計年產(chǎn)能為36架。今年1月份,空中客車直升機(青島)有限公司正式完成加工貿(mào)易電子手冊備案,并順利辦理了首批飛機備件保稅進口手續(xù)。

  據(jù)了解,為向重大項目提供優(yōu)質(zhì)高效的海關(guān)監(jiān)管服務(wù),青島大港海關(guān)創(chuàng)新實施“保稅倉庫+加工貿(mào)易+出口監(jiān)管倉庫”保稅監(jiān)管模式,進口飛機備件先通過保稅方式進境存入公用型保稅倉庫,待該項目加工廠房建成、生產(chǎn)設(shè)備安裝完畢且企業(yè)辦理加工貿(mào)易手冊后,將進口的保稅備件從保稅倉庫轉(zhuǎn)入加工貿(mào)易手冊項下,完成加工后再出口至監(jiān)管倉庫存儲,直升機成品最終在國內(nèi)銷售時辦理一般貿(mào)易進口手續(xù)。在進口料件及加工成品所有權(quán)不發(fā)生轉(zhuǎn)移情況下,海關(guān)對該項目實施了全過程保稅監(jiān)管,最大限度地為企業(yè)縮短了生產(chǎn)時間,降低了物流成本。同時,鑒于直升機產(chǎn)品特殊性,企業(yè)資金占用壓力大,青島大港海關(guān)為企業(yè)減免了加工貿(mào)易保證金。經(jīng)測算,每架直升機可節(jié)省資金成本800余萬元。

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