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航空貨運(yùn)站常見(jiàn)問(wèn)題

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  • 發(fā)布時(shí)間:2018-05-23
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虹橋機(jī)場(chǎng)空運(yùn)部,浦東機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)部最近中國(guó),尤其是互聯(lián)網(wǎng)板塊一路高歌猛進(jìn)。可見(jiàn)今年初在政府工作報(bào)告提出的“制定‘互聯(lián)網(wǎng)+’行動(dòng)計(jì)劃”多受熱捧。近兩年,‘互聯(lián)網(wǎng)+’帶來(lái)的海淘熱更是催生了跨境電商的紅?;テF(xiàn)象。這樣的背景下,身處航空物流行業(yè)的航空貨運(yùn)公司本已處在貨主和托運(yùn)人的價(jià)格剪刀差,如何在這片紅海下殺出重圍,找到自己的藍(lán)海?機(jī)場(chǎng)物流公司也加入跨境電商行列現(xiàn)實(shí)嗎?公司是經(jīng)國(guó)家民航總局批準(zhǔn),可經(jīng)營(yíng)一、二類(lèi)上海航空貨運(yùn)、航空客運(yùn),承接深圳至全國(guó)、世界各地航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),我公司與國(guó)內(nèi)各大航空公司建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系,長(zhǎng)期在南方航空公司、西南航空公司、西北航空公司、東北航空公司訂有專(zhuān)用倉(cāng)位,能確保到貨時(shí)間。同時(shí)經(jīng)過(guò)工商局、上海機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸協(xié)會(huì)、寶安機(jī)場(chǎng)同時(shí)鑒定批準(zhǔn)的一家大型物流公司。公司長(zhǎng)期與南航、深航、國(guó)航、東航、海航等簽定包機(jī)、包倉(cāng)、包板的業(yè)務(wù)協(xié)議,倉(cāng)位充足、服務(wù)保證,一般城市可以當(dāng)天到達(dá),并提供完善的派送服務(wù)。同時(shí)經(jīng)過(guò)國(guó)際運(yùn)輸協(xié)會(huì)、海關(guān)、香港機(jī)場(chǎng)等批準(zhǔn),可經(jīng)營(yíng)廣州、香港、澳門(mén)始發(fā)的國(guó)際空運(yùn)、海運(yùn)。同時(shí)代理FedEx、DHL、UPS、TNT、EMS等,可將您的貨物運(yùn)到世界的角落。我在公司2008年年初還開(kāi)通了深圳至山東陸運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),直達(dá)的城市有:濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、臨沂,兩天可到達(dá);北京、天津、上海、杭州、蘇州、南京、合肥等地3天可以到達(dá)。

上海浦東機(jī)場(chǎng)空運(yùn)公司大手筆滬擬建亞太空運(yùn)物流中心

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  上海海關(guān) 副關(guān)長(zhǎng)陳幗培日前向參加「APEC海關(guān)與商界對(duì) 話(huà)會(huì)」的中外代表表示,在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng) 爭(zhēng)取於「十五」期間建成亞太地區(qū)的國(guó)際航空 樞紐港的同時(shí),上海海關(guān)國(guó)際快件監(jiān)管中心的 目標(biāo)是:建成亞太最大的空運(yùn)物流中心。

  她稱(chēng),上海海關(guān)近年來(lái)業(yè)務(wù)量保持年均三成 的高增長(zhǎng),監(jiān)管的進(jìn)出口貨物量和總額均已占 全國(guó)的四分之一左右。其中快件的比重日益上 升。作為新興的運(yùn)輸業(yè),近年來(lái)世界快件業(yè)年 均增長(zhǎng)百分之二十,而上海的增速更是高達(dá)三 至四成。去年,上海海關(guān)進(jìn)出口快件以七百七 十一萬(wàn)件高居全國(guó)第一,占全國(guó)總額的百分之 二十七。

  上海快件業(yè)快速發(fā)展

  陳幗培說(shuō),上??旒?/a>業(yè)的飛速發(fā)展,除了表 現(xiàn)在外在的數(shù)量上,還有內(nèi)在質(zhì)量的變化???件的內(nèi)容已由過(guò)去的文件占九成以上發(fā)展到貨 物樣品占四成左右,其中高科技含量的 IT產(chǎn)品 比重越來(lái)越高。為順應(yīng)快件業(yè)的迅猛發(fā)展,根 據(jù)世界海關(guān)組織(WCO)倡導(dǎo)的《快件通關(guān)指南》 以及「APEC海關(guān)手續(xù)分委會(huì)集中行動(dòng)計(jì)劃」, 建立了上海海關(guān)國(guó)際快件監(jiān)管中心,該中心於 八月九日正式啟用。

  新成立的上海國(guó)際快件監(jiān)管中心每小時(shí)可檢 查七千五百件快件,規(guī)模之大、自動(dòng)化程度和 科技含量之高均創(chuàng)全國(guó)之最。目前,全球快件 業(yè)「巨無(wú)霸」中的四家——FedEx、UPS、DHL、TNT都已加盟中心。監(jiān)管中心實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)管理、貨物 預(yù)歸類(lèi)、擔(dān)保放行、EDI報(bào)關(guān)等十項(xiàng)便捷事項(xiàng), 而且海關(guān)實(shí)行彈性工作時(shí)間,保證快件航班無(wú) 論何時(shí)到達(dá),都可辦理海關(guān)手續(xù)。

  「APEC海關(guān)與商界對(duì)話(huà)會(huì)」的主要議題是推 動(dòng)貿(mào)易便利化。陳幗培會(huì)上特別介紹近年上海 海關(guān)在該方面的工作。

  她說(shuō),為適應(yīng)上海建設(shè)「四個(gè)中心」的步伐 ,以提高進(jìn)出口通關(guān)效率、降低通關(guān)成本為著 力點(diǎn),全力支持上海及周邊地區(qū)的外貿(mào)發(fā)展, 不久前上海海關(guān)擬定并推行了提前報(bào)關(guān)、實(shí)貨 放行的快速通關(guān)新模式,改變了過(guò)去兩頭小、 中間大的橄欖型通關(guān)現(xiàn)狀,有效地疏通了通關(guān) 環(huán)節(jié)。在外高橋保稅區(qū)和松江出口加工區(qū),海 關(guān)對(duì)空運(yùn)貨物開(kāi)始實(shí)行直通式通關(guān)模式,貨物 從飛機(jī)落地到進(jìn)入?yún)^(qū)內(nèi)工廠,通關(guān)時(shí)間僅四小 時(shí),而過(guò)去需二天以上。此外,去年起上海海 關(guān)還積極開(kāi)展中國(guó)電子口岸試點(diǎn)工作,目前本 地區(qū)絕大部分出口大戶(hù)都辦理了電子口岸用戶(hù) 入網(wǎng)手續(xù),開(kāi)始實(shí)施的出口收匯聯(lián)網(wǎng)核查核銷(xiāo) 項(xiàng)目運(yùn)轉(zhuǎn)良好。

  
上海浦東機(jī)場(chǎng)空運(yùn)加強(qiáng)與外貿(mào)企業(yè)合作

  陳幗培說(shuō),正如此次對(duì)話(huà)會(huì)公報(bào)上達(dá)成的共 識(shí)——海關(guān)與商界是戰(zhàn)略夥伴關(guān)系,上海海關(guān) 致力於加強(qiáng)和外貿(mào)企業(yè)合作。今年以來(lái),上海 海關(guān)對(duì)特急貨物出口實(shí)行全天候、節(jié)假日二十 四小時(shí)值班通關(guān)制度。對(duì)加工出口的進(jìn)口設(shè)備 、原材料等,在船舶到港前,艙單已向海關(guān)發(fā) 送的,實(shí)行提前報(bào)關(guān)、貨物到港后實(shí)物放行措 施。此外,上海海關(guān)還全面推行「首問(wèn)負(fù)責(zé)制 」,即對(duì)社會(huì)各界前來(lái)海關(guān)聯(lián)系工作、辦理手 續(xù)、商洽事項(xiàng)、諮詢(xún)業(yè)務(wù)等,只要內(nèi)容與本部 門(mén)職責(zé)相關(guān),就實(shí)行「先一個(gè)口子接收,后內(nèi) 部分工處理」的做法。不久前,上海海關(guān)與寶 鋼、機(jī)場(chǎng)、造船、汽車(chē)等企業(yè)分別建立了合作 機(jī)制,以努力為中外企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)良好的通關(guān) 和貿(mào)易環(huán)境。

  另訊,從海關(guān)總署獲悉,全國(guó)外匯管理部門(mén) 自八月一日啟動(dòng)「口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)」出口收 匯核查子系統(tǒng)兩周來(lái)運(yùn)行基本正常,保證了外 匯核銷(xiāo)的真實(shí)性。

  上海航空貨運(yùn)啟動(dòng)「口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)」出口收匯核查子 系統(tǒng),全國(guó)外匯管理部門(mén)通過(guò)網(wǎng)上核對(duì)企業(yè)外 匯核銷(xiāo)單、出口報(bào)關(guān)單紙質(zhì)單證與電子底賬數(shù) 據(jù)。但由於高科技手段與傳統(tǒng)作業(yè)方式有很大 區(qū)別,為進(jìn)一步提高電子口岸的運(yùn)行水平,海 關(guān)總署即日起開(kāi)通「中國(guó)電子口岸」,明確承諾工作日每天八時(shí)至十八 時(shí)、非工作日每天九時(shí)至十六時(shí)不間斷值班, 對(duì)於企業(yè)提出的問(wèn)題,必須在二十四小時(shí)內(nèi)予 以答覆。

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