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上海至重慶空運(yùn)限時(shí)達(dá)5小時(shí)到達(dá)目的地
- 發(fā)布時(shí)間:2019-02-26
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系東航、南航、國(guó)航、川航等各大航空公司指定一級(jí)署理商,擁有美滿(mǎn)的操縱團(tuán)隊(duì)及各地派送網(wǎng)絡(luò),豈論淡季旺季總能給您倉(cāng)位保障,4小時(shí).6小時(shí)、12小時(shí)、24小時(shí)門(mén)到門(mén)辦事,保障在第臨時(shí)間內(nèi)把您的貨品寧?kù)o、齊備的送到您客戶(hù)的手中,想您所想急您所急,一站式為您辦理急貨運(yùn)輸方案,是您符合的選擇,接待來(lái)電洽商、互助共贏!
機(jī)場(chǎng)航空物流公司-機(jī)場(chǎng)空運(yùn)公司簡(jiǎn)介上??者\(yùn)有限公司系直屬于南方航空國(guó)際機(jī)場(chǎng)從事航空貨運(yùn)的專(zhuān)業(yè)物流公司,為客戶(hù)提供國(guó)際空運(yùn),海內(nèi)空運(yùn)、國(guó)際快遞、陸運(yùn)、鐵路運(yùn)輸,以及倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、分派、配送等一體化的專(zhuān)業(yè)物流辦事。我們有美滿(mǎn)的環(huán)球貨代物流網(wǎng)絡(luò),能為客戶(hù)提供天下各地全方位的門(mén)到門(mén)物流辦事。
航空快遞流程:上門(mén)提貨--貨物包裝--配載航班--機(jī)場(chǎng)自提/送貨上門(mén)。
客戶(hù)送至機(jī)場(chǎng)-貨物包裝-配載航班--機(jī)場(chǎng)自提/送貨上門(mén)。
服務(wù)范圍:機(jī)場(chǎng)自提,全國(guó)各地大小機(jī)場(chǎng) ,送貨上門(mén),不限地域。
時(shí)效:自收貨起配載4個(gè)小時(shí)以后的航班,一般當(dāng)晚抵達(dá)。
航空加急快遞:6小時(shí)精品到港,8小時(shí)精品到門(mén)!
嚴(yán)格把關(guān)包裝流程:采用包裝材料一般為 纏繞膜,氣泡膜,氣泡墊,泡沫,隔板,木箱,木托,木框,保溫箱,封條等確保包裝過(guò)硬,貨物安全抵達(dá)!
安全的運(yùn)輸服務(wù)
國(guó)營(yíng)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò):提供標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)、安全的服務(wù)。
貼心的信息服務(wù)系統(tǒng):貨物全程動(dòng)態(tài)跟蹤并及時(shí)反饋給收發(fā)貨雙方,保證急件準(zhǔn)時(shí)、安全送達(dá)。
放射性物質(zhì),包括:鈾、鈷等。
腐蝕性物質(zhì),包括:酸性電池,氫氧化鈉等。
雜項(xiàng)危險(xiǎn)品,包括:石棉,大蒜油,磁性物質(zhì)等。
我們也不能幫你運(yùn)輸含以上危險(xiǎn)品的不易被識(shí)別的隱含危險(xiǎn)品,它們普遍存在于大家誤以為是非危險(xiǎn)品的各種產(chǎn)品用具中,所以客戶(hù)在辦理發(fā)運(yùn)物品時(shí)必須準(zhǔn)確完整告知物品的真實(shí)品名,以及物品是否隱含危險(xiǎn)品。
航空托運(yùn)一般是比較急用的貨物,在其他運(yùn)輸方式不能滿(mǎn)足客戶(hù)時(shí)效的情況下選擇空運(yùn)??者\(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng),縮短了交貨期,加快了物流鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。小機(jī)型裝載的每件貨物重量一般不超過(guò)80 公斤,大飛機(jī)裝載單件貨物重量一般不超過(guò)500公斤。
體積大的貨物按輕泡貨物計(jì)重。輕泡貨物以每立方167kg計(jì)量。托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)向機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部填交貨物運(yùn)輸單。托運(yùn)人運(yùn)輸單填寫(xiě)內(nèi)容的真實(shí)有效。托運(yùn)人填交的貨物運(yùn)輸單經(jīng)貨運(yùn)部接受,并由承運(yùn)人填發(fā)貨物運(yùn)輸單后,即可辦理托運(yùn)。
剛剛過(guò)去的2018年,是中國(guó)民航發(fā)展史上意義非凡的一年。
這一年,“中國(guó)民航英雄機(jī)組”受到了習(xí)近平總書(shū)記的親切會(huì)見(jiàn)。我們牢記習(xí)近平總書(shū)記的殷殷囑托,把非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上,以對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé)的精神,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸航空持續(xù)安全飛行100個(gè)月的安全新紀(jì)錄。
這一年,我們隆重慶祝改革開(kāi)放40周年。民航改革開(kāi)放的生動(dòng)實(shí)踐,確立了我國(guó)民航大國(guó)的地位。我們堅(jiān)定信心再出發(fā),強(qiáng)弱項(xiàng)、補(bǔ)短板,推動(dòng)空域精細(xì)化管理,鼓勵(lì)民間投資,通用航空“放管服”,釋放出更多活力和動(dòng)力。
這一年,我們努力用真情服務(wù)提升旅客的獲得感、滿(mǎn)意度。“中國(guó)民航”成為更多人的出行選擇,全年旅客運(yùn)輸量達(dá)6.1億人次,首都機(jī)場(chǎng)成為全球第二個(gè)年旅客吞吐量突破1億人次的機(jī)場(chǎng),空管保障航班起降突破1000萬(wàn)架次,航班正常率跨越了80%大關(guān)。
我們重科技、強(qiáng)智慧,空中Wi-Fi上網(wǎng)已經(jīng)不是新鮮事,無(wú)紙化乘機(jī)實(shí)現(xiàn)了“一部手機(jī)飛世界”的愿望;我們織網(wǎng)絡(luò)、連世界,一年中,9個(gè)新機(jī)場(chǎng)通航,167條國(guó)際新航線開(kāi)辟,更多目的地可以通達(dá)。
2018年的不俗成績(jī)已經(jīng)成為歷史的一頁(yè),新時(shí)代民航高質(zhì)量發(fā)展的號(hào)角已經(jīng)吹響。2019年,我們要堅(jiān)持以零起點(diǎn)的心態(tài),繼續(xù)擼起袖子加油干。要堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào),保持控總量、調(diào)結(jié)構(gòu)的定力;要堅(jiān)持對(duì)安全隱患零容忍,一個(gè)航班一個(gè)航班地盯,一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)地抓,牢牢守住安全底線;要以航班正常率為牽引,進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)。要做好北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)行等諸多大事,以?xún)?yōu)異成績(jī)迎接新中國(guó)成立七十周年。讓我們攜手奮進(jìn),向著民航強(qiáng)國(guó)夢(mèng)、中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)努力奔跑,一起做新時(shí)代的追夢(mèng)人!