新聞資訊
全國客服熱線
400-7286696
行業(yè)資訊
長沙機場航空貨運公司 航空快遞 航空快運
- 發(fā)布時間：2019-03-05
- 瀏覽量：
空運,航空貨運，航空快遞，航空托運，航空運輸，航空速遞到：北京，上海，天津，石家莊，包頭，呼和浩特，鄂爾多斯，烏魯木齊，拉薩，沈陽，長春，大連，哈爾濱，延吉，成都，重慶，攀枝花，南寧，桂林，昆明，西安，武漢，長沙，鄭州，南昌，九江，蘭州，銀川，西寧，晉江，廈門，福州，海口，三亞，珠海，汕頭，貴陽，太原，煙臺，濟南，青島，威海，武夷山，溫州，合肥，臨沂，景德鎮(zhèn)，大同，柳州，洛陽，張家界，黃巖，杭州，維坊，秦皇島，丹東，西雙版納，徐州，湛江，錦州，北海，寧波，宜昌，濟寧，襄樊，澳門,香港,臺灣等國內各大中心城市航空托運、航空運輸、航空速遞、空運、航空貨運、航空托運、航空快遞服務。
國內航空貨運時效服務
公司獨具優(yōu)勢的國內 6小時，8小時 、 12小時 、 24 小時的限時服務品牌和遍布全國的航空快遞網絡，安全、準確、快捷地為您提供優(yōu)質的門到門航空快遞和物流服務，并實施信息跟蹤服務。
國際地區(qū)航空快遞服務
公司在國內航空快遞時效服務的基礎上，通過北京、上海、廣州、香港、廈門、珠海、澳門、青島、大連等國際、地區(qū)快遞業(yè)務通道，以及所建立的國 際、地區(qū)網絡業(yè)務合作關系，將國際快件安全、準確快捷地送達世界各地，以及臺灣、香港、澳門等地，并可通過國際互聯(lián)網實施信息跟蹤服務。
航空貨運包機、租機服務
公司擁有國內、國際航空客貨包機、租機資格，可提供國內、國際客貨包機服務和機場地面服務。
航空 - 陸路聯(lián)運服務
公司根據客戶不同需求，可為您提供準確、快捷的航空 - 陸路貨物聯(lián)運和轉運服務。
倉儲服務
公司在全國各主要機場擁有多個機場倉庫，可提供倉儲、分撥、中轉、包裝等物流倉儲服務；公司擁有多個海關快件監(jiān)管中心、海關二級監(jiān)管場所和海關監(jiān)管車輛，可提供海關監(jiān)管服務。
貨物跟蹤、查詢服務
公司建立的綜合管理信息系統(tǒng)（ CAEMIS ），可提供對貨件的信息跟蹤、查詢服務
機場航空物流堅持“勇于創(chuàng)新、追求卓越”的企業(yè)精神，肩負“為客戶提供高效的品質服務、為員工謀取良好的福利保障、為社會創(chuàng)造持續(xù)的卓越價值”的企業(yè)使命，積極樹立良好的企業(yè)口碑及品牌形象，并得到了客戶的廣泛認可。公司成立以來，先后榮獲“國家級高新技術企業(yè)”、“國家AAAA級物流企業(yè)”、“高新技術企業(yè)”、“市重點物流企業(yè)”、“中國物流行業(yè)30強優(yōu)秀品牌”等幾十項榮譽資質。
“ 至誠至信、全心全意、方便快捷”是本公司一貫以來的經營理念。以客戶為中心以服務為根本， ” 為服務宗旨。 根據客戶的不同需求，竭誠為客戶量身打造最實惠、最快捷、最安全的運輸方案， 籍此與客戶建立穩(wěn)固的合作關系。 隨著市場不斷的變化，我們將不斷創(chuàng)新，滿足客戶的需求，在依托公司自身網絡的基礎上，通過架設現(xiàn)代化的運輸平臺和電腦信息網絡平臺以達到服務質量的精益求精，并以此實現(xiàn)以客戶為中心以服務為根本，嚴格履行合同業(yè)務，維護客戶合法權益，以換得廣大客戶依賴和支持。另開辟國內多條航空專線，歡迎來電咨詢保證時效，價格優(yōu)惠。
發(fā)展樞紐機場可產生哪些價值，西安發(fā)展樞紐型機場有哪些優(yōu)勢，又該如何定位？3月1日，西安國際航空樞紐與航線網絡戰(zhàn)略研討會在西安舉行，相關專家齊聚一堂為西安航空樞紐發(fā)展建言獻策。
研討會上，波音民機集團市場部常務副總經理霍達仁介紹，樞紐機場可以為乘客創(chuàng)造價值，航空樞紐城市通達城市多，航班頻次多，能幫助乘客在更短時間到達目的地；樞紐機場可以讓本地市場與區(qū)域、全球經濟網相連，并創(chuàng)造出新的市場；樞紐也能為本地市場創(chuàng)造價值。
西安是否具備發(fā)展國際航空樞紐的條件？霍達仁給出的答案是肯定的。他說，一個世界級的樞紐，首先服務的市場數量與航班頻次數量要有相當的規(guī)模；其次，地理位置要優(yōu)越，具備中轉的便利性，其本身也應該是一個具有吸引力的目的地。作為古絲綢之路的起點和“一帶一路”重要節(jié)點城市——西安地處中國東西部中心的區(qū)位優(yōu)勢明顯。近年來西安發(fā)展迅速，市場規(guī)模急速擴大，旅游資源豐富，已經成為一個世界級的旅游目的地。
西安發(fā)展國際航空樞紐又該如何定位？霍達仁分析道，基于其地理位置以及巨大的市場需求，西安非常適合作為亞洲-北美洲航線的中轉站。以河內到洛杉磯為例，目前沒有直飛航線只能轉機，而通過飛行里程比對可以發(fā)現(xiàn)，如果從西安轉機，要比到東京轉機更近，比到上海、北京轉機只多飛1%以內，而且優(yōu)化航線上也有很大空間和潛力。此外，西安所處的三區(qū)航權，開往美國航線沒有限制，但北上廣所處的一區(qū)已經不能再加班，而天津、河北等所處的二區(qū)也將達到最大值。
