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上海到威??者\ 隨機機場空運
- 發(fā)布時間:2018-05-19
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上海到威??者\ 隨機機場空運【021-62211096】“現(xiàn)在廣州到北京空運,廣州到上??者\,廣州到重慶空運還可以安排起飛嗎?”或者“我有票貨物需要今天晚上必須空運到北京、上海、重慶、成都”等等之類的業(yè)務(wù)電話情況。 其實每當(dāng)碰到這種情況,我們也無能為力,畢竟飛機不是我們這些航空貨運代理公司自己的,其實客戶說得對,廣州到北京空運,廣州到上??者\,廣州到杭州空運,廣州到重慶空運,廣州到??诳者\等等很多地方,晚上11:00-12:00都還有飛機飛過去,現(xiàn)在離飛機起飛前都還有幾個小時,那為什么就不能安排空運貨物上飛機了呢? 現(xiàn)在我們就此問題作以下解釋,如果以后有些客戶再碰到類似的情況,請大家悉知以下空運貨物操作知識: 在白天(下午6點鐘之前);一般航空貨運貨物在飛機起飛前3個小時能趕到廣州白云國際機場,貨量大的,提前訂好空運艙位的,都可以安排上飛機的;有些在時間來不及的情況下,在飛機起飛前150分鐘交貨都可以的,但是前提要提前訂好空運艙位,先開好貨運單,在我們先能取得航空公司的貨單前提下,我們才能為您的貨物承運,不然航空公司截單了,就算提前150分鐘趕到了廣州白云國際機場,也是上不了飛機的。 如果需要空運的貨物是在下午6點鐘之后才交到機場的,而且又沒有提前開單;對于此類情況,空運貨物是一概上不了飛機的,因為各航空公司都是在下午6點鐘就已經(jīng)全部截單了,這個時候安檢人員也全部下班了,所以安檢人員必須在下午6點鐘之前將晚上的空運貨物全部安檢完畢,準(zhǔn)備裝機。 所以晚上交貨是一概上不了飛機的,不管客戶的貨物有多急,我們航空貨運代理公司也是無能為力的,最快的也只能改發(fā)第二天早上最早的航班空運到目的地機場了。
民航局批復(fù)中國郵政航空公司使用CF兩字代碼
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核心提示:日前,中國民航局對中國郵政航空公司《關(guān)于變更兩字代碼的請示》作出批復(fù):鑒于國際航空運輸協(xié)會(IATA)批準(zhǔn)你公司兩字代碼由8Y變更為CF,經(jīng)研究,同意你公司從2015年3月29日起,將兩字代碼由8Y更改為CF。
航空貨運日前,中國民航局對中國郵政航空公司《關(guān)于變更兩字代碼的請示》作出批復(fù):鑒于國際航空運輸協(xié)會(IATA)批準(zhǔn)你公司兩字代碼由8Y變更為CF,經(jīng)研究,同意你公司從2015年3月29日起,將兩字代碼由8Y更改為CF。屆時,中國郵政航空公司航班的航班號全部由CF代碼加4位數(shù)字的形式在航班時刻表中顯示,飛機機組在與空中交通管制部門聯(lián)絡(luò)時,呼號也由8Y加4位數(shù)字的形式變更為CF加4位的形式。這標(biāo)志著郵政航空結(jié)束租用兩字代碼的歷史,在去年12月2日成為國際航空運輸協(xié)會正式會員后,擁有了正式成員的“身份證號碼”。
航空公司兩字代碼是由國際航空運輸協(xié)會為全球各航空公司指定分配和協(xié)調(diào)辦理的代碼,用于航線申請、時刻分配、航空提單、票務(wù)、公開發(fā)布日程表和航空公司間的無線電通訊等事務(wù)。
成立之初,中國郵政航空公司使用的兩字代碼是PO,為臨時性代碼。為適應(yīng)中國郵政EMS的國際化戰(zhàn)略,2006年8月3日,機場托運公司中國郵政航空公司開通“上海至大阪”的中國大陸第一條國際郵貨快遞航線,兩字代碼更改為租用的8Y。
使用CF兩字代碼后,中國郵政航空公司將藉此更好地參與國際航空市場的協(xié)調(diào)與合作,服務(wù)和助推中國郵政EMS國際戰(zhàn)略的推進(jìn)。
目前,中國郵政航空公司已按照中國民航局相關(guān)要求,完成兩字代碼變更后的手冊修訂等各項工作,并通過有效途徑向社會主動公布變更消息。