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上海到呼和浩特空運(yùn) 內(nèi)蒙古航空貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)
- 發(fā)布時(shí)間：2018-05-21
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上海到呼和浩特空運(yùn) 內(nèi)蒙古航空貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)【021-62211096】?jī)?nèi)蒙古自治區(qū)民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司地面服務(wù)服公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“地服分公司”）成立于2007 年10月，隸屬于內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，主要從事旅客及行李保障、貨郵保障、航空器地面特種車(chē)輛保障、航空貨郵銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。公司下設(shè)5個(gè)職能部門(mén)、4個(gè)保障部門(mén)，其中貨運(yùn)部負(fù)責(zé)貨郵收運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、交付以及行李分揀和交付；
地服分公司貨運(yùn)部是集貨郵收運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配載、交付以及貨郵行裝卸機(jī)服務(wù)的一線(xiàn)保障部門(mén)。貨運(yùn)庫(kù)房建筑面積7500平方米，倉(cāng)庫(kù)面積6000多平方米，營(yíng)業(yè)廳面積300平方米，能夠保障貨主方便快速發(fā)運(yùn)和提取貨物。航空貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)有進(jìn)出口海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)、冷凍冷藏庫(kù)、貴重物品庫(kù)、危險(xiǎn)品臨時(shí)庫(kù)等專(zhuān)用庫(kù)房。上海機(jī)場(chǎng)快遞現(xiàn)有人員294人（含裝卸工），分布在收運(yùn)、配載、進(jìn)出港保管、現(xiàn)場(chǎng)控制、司機(jī)等11個(gè)崗位上，航空快遞公司全部經(jīng)過(guò)危險(xiǎn)品資質(zhì)培訓(xùn)并取得證書(shū)，具備中國(guó)民用航空運(yùn)輸一類(lèi)、二類(lèi)銷(xiāo)售代理人資質(zhì)。貨運(yùn)部多次成功保障國(guó)際種牛、種羊、種豬等活體包機(jī)運(yùn)輸，以及全球最大運(yùn)輸機(jī)——AN124貨運(yùn)包機(jī)的保障工作。目前貨郵銷(xiāo)售代理航空公司有28家，包括郵政和順豐兩家全貨機(jī)。2017年實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量3.96萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.8%。2017年國(guó)際快件庫(kù)清關(guān)127.8萬(wàn)件，3002噸，同比增長(zhǎng)19.7%。在全國(guó)31個(gè)國(guó)際快件監(jiān)管中心中位列第13位。
上海浦東機(jī)場(chǎng)托運(yùn)站-南航新開(kāi)洛杉磯—天津—廣州/浦東貨機(jī)航線(xiàn)
責(zé)任編輯：上海機(jī)場(chǎng)航空托運(yùn)http://www.pengxy.com
核心提示： 圖：南航新開(kāi)洛杉磯—天津—廣州航線(xiàn)。攝影：李森拍 民航資源網(wǎng)2014年9月2日消息：9月2日14:35，南方航空洛杉磯—天津—廣州貨運(yùn)航線(xiàn)首航航班降落在天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這是天
南航新開(kāi)洛杉磯—天津—廣州/浦東貨機(jī)航線(xiàn)
圖：南航新開(kāi)洛杉磯—天津—廣州航線(xiàn)。攝影：李森拍
民航資源網(wǎng)2014年9月2日消息：9月2日14:35，南方航空洛杉磯—天津—廣州貨運(yùn)航線(xiàn)首航航班降落在天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這是天津機(jī)場(chǎng)唯一一條直接連通北美地區(qū)的貨運(yùn)航線(xiàn)，貨物從美國(guó)洛杉磯始發(fā)只需13小時(shí)即可運(yùn)抵天津。
新開(kāi)通的洛杉磯—天津—廣州貨運(yùn)航線(xiàn)每周2班（周一、四），由當(dāng)前最先進(jìn)的波音777—200F型貨機(jī)執(zhí)飛，約凌晨24點(diǎn)從洛杉磯起飛，飛抵天津裝卸貨物后起飛，經(jīng)過(guò)3個(gè)小時(shí)抵達(dá)廣州。據(jù)悉，9月5日，南航還將開(kāi)通洛杉磯—天津—浦東貨運(yùn)航線(xiàn)，每周1班（周五），同樣由波音777貨機(jī)執(zhí)飛，下午14時(shí)左右從洛杉磯起飛，飛抵天津裝卸貨物后起飛，經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)抵達(dá)上海浦東。由此，南航每周可提供洛杉磯—天津間運(yùn)力約135噸。
搭建天津唯一一條直接連通北美地區(qū)的航空貨運(yùn)通道
天津作為北方最大的工業(yè)城市和商貿(mào)物流中心，近幾年來(lái)依托濱海新區(qū)的開(kāi)發(fā)以及大飛機(jī)、汽車(chē)等大型投資項(xiàng)目的帶動(dòng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展增勢(shì)強(qiáng)勁。據(jù)報(bào)道，2013年天津?qū)崿F(xiàn)GDP14370億元，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率達(dá)到11.5%。其中，在京津冀一體化的趨勢(shì)下，天津作為快遞物流集散中心的地位越來(lái)越突出。目前，天津空港物流園區(qū)正在承接首都快遞物流功能的溢出，未來(lái)以貨運(yùn)為主的天津機(jī)場(chǎng)，也將依托航空航天、石油化工、裝備制造等與航空物流聯(lián)系密切的支柱產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)環(huán)渤海地區(qū)航空物流一體化進(jìn)程，構(gòu)建我國(guó)北方最便捷的航空快遞物流綜合平臺(tái)。
南航此次先后開(kāi)通兩條經(jīng)停天津的貨運(yùn)航線(xiàn)，將天津納入全球貨運(yùn)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局，不僅將使天津與北美地區(qū)的貨物往來(lái)更加便捷，也將進(jìn)一步帶動(dòng)天津及京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易的快速發(fā)展。
兩條新航線(xiàn)將與南航廣州、上海兩個(gè)樞紐密集的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)對(duì)接，通過(guò)空空轉(zhuǎn)運(yùn)，為天津及華北、東北地區(qū)貨物“出國(guó)”搭建更多更順暢的通道。通過(guò)南航在廣州、上海的客機(jī)腹艙和貨機(jī)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，天津及華北、東北地區(qū)貨物可快速轉(zhuǎn)運(yùn)至歐洲、北美、日韓、中東、東南亞、澳洲等地城市，實(shí)現(xiàn)天津與悉尼、墨爾本、布里斯班、珀斯、奧克蘭、洛杉磯、溫哥華、阿姆、巴黎、倫敦、迪拜等世界主要城市無(wú)縫連接，還可通過(guò)境外卡車(chē)航班和空空聯(lián)運(yùn)渠道轉(zhuǎn)運(yùn)至歐洲和北美200多個(gè)城市。
助力跨境電商轉(zhuǎn)運(yùn)
8月20日，亞馬遜（中國(guó)）投資有限公司宣布與中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、上海機(jī)場(chǎng)托運(yùn)投資股份有限公司簽署諒解合作備忘錄。三方將在自貿(mào)區(qū)內(nèi)合作開(kāi)展跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)，并在自貿(mào)區(qū)內(nèi)建立跨境電子商務(wù)平臺(tái)。通過(guò)此項(xiàng)合作，中國(guó)的消費(fèi)者可以便捷地購(gòu)買(mǎi)并獲得亞馬遜全球的選品，同時(shí)方便國(guó)內(nèi)的中小企業(yè)通過(guò)亞馬遜將選品出口其他國(guó)家和地區(qū)。作為海外電商的巨頭，亞馬遜此舉顯示了中國(guó)用戶(hù)海外購(gòu)物的巨大潛力。海關(guān)總署本月出臺(tái)的《關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》也通過(guò)監(jiān)管為從事跨境貿(mào)易的電商正名，海淘的整體前景正在趨于明朗。
2011年至今，專(zhuān)業(yè)性海淘網(wǎng)站和論壇大量出現(xiàn)，各大綜合性電商布局此業(yè)務(wù)。隨著海關(guān)監(jiān)管政策的進(jìn)一步明確，海淘發(fā)展逐漸透明化，大的電商網(wǎng)站在領(lǐng)域內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)加劇。據(jù)公開(kāi)報(bào)道，天津申建自貿(mào)區(qū)項(xiàng)目已上報(bào)國(guó)務(wù)院，如若獲批將為跨境電商提供發(fā)展的沃土，這對(duì)航空公司而言則意味著海外回程貨物的巨大增量。事實(shí)上，目前，美國(guó)回程海淘快件類(lèi)貨物的主要清關(guān)城市有重慶、深圳、廣州、香港、天津、上海、杭州等。其中，天津作為今年新興的清關(guān)點(diǎn)，由于其在海關(guān)政策、配套服務(wù)、地理位置等方面的優(yōu)勢(shì)，迅速成為了內(nèi)地繼重慶、深圳后的又一重要的快件類(lèi)貨物目的地。據(jù)報(bào)道，目前美國(guó)至天津每月約有200噸跨境電商貨，而洛杉磯回程運(yùn)往天津的貨物中海淘快件占至85%左右。而此次南航新增貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)每周就可新增洛杉磯—天津間運(yùn)力約135噸。
南航新航線(xiàn)的開(kāi)通將為美國(guó)海淘貨物運(yùn)至中國(guó)搭建更加便捷的運(yùn)輸通道，貨物從天津入關(guān)后，南航通過(guò)地面卡車(chē)網(wǎng)絡(luò)，還可以將貨物快速轉(zhuǎn)運(yùn)至北京、沈陽(yáng)、青島、鄭州、西安、烏魯木齊等24個(gè)城市。對(duì)于整個(gè)京津冀地區(qū)乃至華北、東北區(qū)域的海淘客而言，這條運(yùn)輸通道的搭建也意味著從美國(guó)海淘的貨物可以直達(dá)天津，相對(duì)從重慶等地入關(guān)，可以節(jié)省國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)間，以更快的速度到達(dá)自己手上。
